भारत के ऑटोमोबाइल सेक्टर ने एक लंबा सफर तय किया है. सरकारी सूत्रों का कहना है कि 2014 में शुरू किए गए मेक इन इंडिया कार्यक्रम ने भारत के कार उत्पादन को बढ़ावा दिया है और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण क्षेत्र को बढ़ावा दिया है. सरकार के पास उपलब्ध अध्ययनों का कहना है कि पिछले दशक में नीतिगत सुधारों, राजकोषीय प्रोत्साहनों और बुनियादी ढांचे के विकास के कारण यह सब संभव हो पाया है.
आज, भारत वैश्विक ऑटोमोबाइल क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बन गया है. वास्तव में, हमने पर्याप्त निवेश भी आमंत्रित और आकर्षित किए हैं. इसने नवाचारों और प्रयोगों को भी बढ़ावा दिया है और स्थानीय या स्वदेशी आर्थिक विकास और स्थिरता को बढ़ाया है. जो लोग समय में पीछे जाते हैं, उन्हें याद होगा कि भारत का ऑटोमोबाइल उद्योग वास्तव में 1991 में खुला था जब इसने ऑटोमोबाइल क्षेत्र में एफडीआई और विदेशी निवेश की अनुमति दी थी.
आज, हमारे पास दुनिया के अधिकांश सबसे बड़े ब्रांड हैं, जो वास्तव में देश में अपनी विनिर्माण इकाइयाँ स्थापित कर रहे हैं. इसके पीछे कारण यह है कि इन बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों को अब लगता है कि भारत इन ऑटोमोबाइल के निर्माण के लिए अनुकूल है. यहाँ हमारे पास पुर्जे उपलब्ध कराने के लिए जनशक्ति, विशेषज्ञता और क्षमता है. वित्त मंत्रालय के पास उपलब्ध एक अध्ययन के मुताबिक, वाहनों का उत्पादन 1991-92 में 2 मिलियन से बढ़कर 2023-24 में करीब 28 मिलियन हो गया है. वास्तव में, टर्नओवर लगभग 240 बिलियन अमेरिकी डॉलर माना जाता है और भारत का वाहनों और ऑटो पुर्जों का निर्यात लगभग 35 बिलियन अमेरिकी डॉलर है.
सबसे अच्छी बात यह है कि इससे लगभग 30 मिलियन लोगों को रोजगार मिलता है. आज, भारत तिपहिया वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता है. यह दुनिया में दोपहिया वाहनों के शीर्ष दो निर्माताओं, यात्री वाहनों के शीर्ष चार निर्माताओं और वाणिज्यिक वाहनों के शीर्ष पाँच निर्माताओं में से एक है. लेकिन कार बनाना ही काफी नहीं है। असली चुनौती पुर्जे और पुर्जे हैं.
कितने देश इसे स्वदेशी रूप से बना सकते हैं? सरकारी स्रोतों द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक, इस मामले में भारत ने बहुत बड़ी प्रगति की है. यह भारत के विनिर्माण क्षेत्र की कुंजी रही है, जिसमें घरेलू वाहन निर्माण में महत्वपूर्ण पुर्जे और प्रणालियाँ शामिल हैं. वास्तव में, इंजन के पुर्जे, ट्रांसमिशन सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स घटक, बॉडी और चेसिस के पुर्जे और बहुत कुछ सहित उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला अब भारत में ही बनाई जा रही है.
 विनिर्माण क्षेत्र को बढ़ावा दिया है.){kind=link}