Air India Plane Crash : अहमदाबाद विमान हादसे को लगभग दो हफ्ते से ज्यादा समय बीत गया है, लेकिन इसकी वजह अभी तक सामने नहीं आई है. जानकारी के मुताबिक, इस विमान हादसे में 242 लोगों में से सिर्फ एक ही बच पाया, बाकी सभी लोगों की मौत हो गई थी. जांच के मुताबिक, लोगों का कहना है कि हादसे की एक बड़ी वजह दोनों इंजनों का फेल होना हो सकता है.
सिम्युलेटर टेस्ट से पता चला कि…
बता दें कि इस हादसे के जांचकर्ताओं और एयर इंडिया के पायलटों ने सिम्युलेटर में उस हादसे की परिस्थितियों को दोहराया. इस दौरान उन्होंने बताया कि लैंडिंग गियर खुले होने और फ्लैप्स बंद होने से विमान गिर सकता है, लेकिन जानकारी देते हुए उन्होंने कहा कि सिम्युलेटर टेस्ट में पाया गया कि सिर्फ इन कारणों से विमान नहीं गिरता. इस मामले को लेकर उनका कहना है कि विमान हादसे की और भी वजह हो सकती है जोकि अभी तक सामने नहीं आई है.
इमरजेंसी पावर सिस्टम ने दी चेतावनी
जानकारी के मुताबिक, उन्होंने बताया कि हादसे से ठीक पहले विमान में इमरजेंसी पावर टरबाइन (RAT) अपने आप एक्टिव हो गया था और यह सिस्टम तभी ऑन होता है जब विमान के दोनों इंजन काम करना बंद कर देते हैं. इस कारण उन्हें पूरा शक है कि इससे कि हादसे के वक्त विमान में बिजली की पूरी सप्लाई बंद हो गई थी.
सिम्युलेटर में दोहराया वही हादसा
इस दौरान जांच के मुताबिक एयर इंडिया के पायलटों ने उसी स्थितियों जैसी विमान को सिम्युलेटर पर दोहराया और ये भी बताया कि सिर्फ लैंडिंग गियर बाहर होने और विंग फ्लैप्स बंद होने से विमान क्रैश नहीं कर सकता. इससे संकेत मिला कि इंजन या बिजली व्यवस्था में तकनीकी गड़बड़ी हुई थी.
बिजली की सप्लाई रुकने की ओर इशारा
प्राप्त जानकारी के अनुसार वीडियो फुटेज से खबर सामने आई कि टेकऑफ के तुरंत बाद ही विमान ऊंचाई नहीं पकड़ पाया और नीचे गिर गया. जांच के रिपोर्ट के मुताबिक, सिम्युलेटर टेस्ट से पता चला कि लैंडिंग गियर आधा मुड़ा हुआ था लेकिन उसके दरवाजे खुले नहीं थे, जो कि हाइड्रोलिक फेलियर या बिजली की सप्लाई रुकने की ओर इशारा करता है.
जांचकर्ताओं ने बताया
ऐसे में इस जांच को लेकर AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) और एयर इंडिया ने अभी तक आधिकारिक रूप से कुछ नहीं कहा है, सूत्रों के मुताबिक हादसे की वजह अब तकनीकी फेलियर की ओर मुड़ गई है. इस दौरान ब्लैक बॉक्स (फ्लाइट रिकॉर्डर) के डेटा की जांच अभी जारी है.
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