भारत के Motorcycle Parts निर्यात में वृद्धि, आयात में गिरावट, PLI Scheme के कारण घरेलू उद्योग हुआ मजबूत

भारतीय मोटरसाइकिल पुर्जों का निर्यात विकसित और विकासशील देशों दोनों में पिछले तीन वर्षों में काफी बढ़ा है और इसका मुख्य कारण सरकार की पहल जैसे प्रोडक्शन-लिंक्ड इंसेंटिव योजना है, जिसने घरेलू निर्माण को बढ़ावा दिया है और क्षेत्र की वैश्विक उपस्थिति को मजबूत किया है, यह जानकारी दो स्रोतों ने दी. इस विस्तार ने भारत को अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में मोटरसाइकिल पुर्जों और सहायक उपकरणों का प्रमुख आपूर्तिकर्ता बना दिया है. व्यापार मंत्रालय के आधिकारिक आंकड़ों का हवाला देते हुए,

पहले व्यक्ति ने बताया कि मोटरसाइकिल पुर्जों और सहायक उपकरणों के निर्यात में अप्रैल-जानवरी 2022 से 709.22 मिलियन डॉलर तक की तीव्र वृद्धि देखी गई, जो 2025 तक 27.09% की वृद्धि दर्शाता है. “निर्यात आंकड़े यह संकेत देते हैं कि भारत में निर्माण प्रणाली में सुधार हुआ है,” दूसरे व्यक्ति ने कहा. व्यापार मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इन घटकों का आयात 408.59 मिलियन डॉलर से घटकर 371.82 मिलियन डॉलर हो गया, जिससे घरेलू उत्पादन पर बढ़ती निर्भरता का संकेत मिलता है.

उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि निर्यात में यह वृद्धि भारत की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में गहरी एकीकरण का परिणाम है, जिसमें निर्माता लैटिन अमेरिका, अफ्रीका और दक्षिण-पूर्व एशिया जैसे प्रमुख बाजारों में अपनी पहुंच का विस्तार कर रहे हैं, जहां किफायती और टिकाऊ घटकों की मांग मजबूत बनी हुई है. लगातार वृद्धि यह भी दर्शाती है कि उद्योग चीन और थाईलैंड जैसे प्रमुख वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है. वित्तीय वर्ष 2024 में मोटरसाइकिल पुर्जों का निर्यात 5741.46 मिलियन डॉलर था,

जो 2023 के मुकाबले 13.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी को दर्शाता है. जबकि निर्यात 2023 में 653.30 मिलियन डॉलर से घटकर 680.89 मिलियन डॉलर से गिरा था, वित्तीय वर्ष 2024 में इसकी मजबूत रिकवरी वैश्विक मांग में वृद्धि को दर्शाती है. इस बीच, आयात में लगातार गिरावट देखी गई है, जो वित्तीय वर्ष 2022 में 494.39 मिलियन डॉलर से घटकर वित्तीय वर्ष 2024 में 343.84 मिलियन डॉलर तक पहुंच गई, जो पिछले दो वर्षों में 30 प्रतिशत से अधिक की गिरावट है.

यह बदलाव संकेत देता है कि घरेलू निर्माता न केवल निर्यात बढ़ा रहे हैं बल्कि आयात को भी प्रतिस्थापित कर रहे हैं, जिससे घटक उत्पादन में आत्मनिर्भरता बढ़ी है, जिसे PLI योजना से सहायता मिली है. कुल मिलाकर, ऑटो घटकों के निर्यात, जिसमें मोटरसाइकिल के पुर्जे भी शामिल हैं, ने पिछले तीन वर्षों में steady वृद्धि दिखाई है, जो 2021-22 में 6.88 बिलियन डॉलर से बढ़कर 2023-24 में 7.70 बिलियन डॉलर तक पहुंच गई है. अमेरिकी, तुर्की, जर्मनी, मेक्सिको और ब्राजील शीर्ष निर्यात गंतव्य बने हुए हैं.

ऑटो घटकों के लिए PLI योजना को 15 सितंबर 2021 को सरकार ने मंजूरी दी थी, जिसमें 25,938 करोड़ रुपये का बजट रखा गया था, जो वित्तीय वर्ष 2022-23 से लेकर 2026-27 तक के पांच वर्षों के लिए है. इस योजना का उद्देश्य घरेलू निर्माण क्षमता को बढ़ाना, निवेश आकर्षित करना, आयात निर्भरता को घटाना और निर्यात को बढ़ावा देना है. मोटरसाइकिल पुर्जों के प्रमुख निर्यात गंतव्यों में बांग्लादेश, जर्मनी, अमेरिका, यूके, इंडोनेशिया, यूएई, ब्राजील, तुर्की, थाईलैंड, श्रीलंका, इटली, मिस्र, कोलंबिया, कांगो, गिनी, वियतनाम और चीन शामिल हैं.

गोवा विश्वविद्यालय के अंतर्राष्ट्रीय संबंधों के सहायक प्रोफेसर डत्तेश पारुलेकर ने कहा, “जैसा कि भारत एक वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने की ओर बढ़ रहा है, विकसित और विकासशील देशों को मोटरसाइकिल पुर्जों के निर्यात में वृद्धि इसके वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की क्षमता को दिखाती है. ये व्यापारिक विकास विकास और विस्तार के लिए नए अवसर पैदा करते हैं.”