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दिल्ली, गुजरात, कर्नाटक और तेलंगाना को 10,900 इलेक्ट्रिक बसें चलाने के लिए केंद्र सरकार सब्सिडी देगी. भारी गुरुवार को उद्योग मंत्रालय ने बताया कि ये बसें अहमदाबाद, बेंगलुरु, दिल्ली, हैदराबाद और सूरत की सड़कों पर दौड़ेंगी. भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी (Heavy Industries Minister HD Kumaraswamy) ने मंत्रालय के अधिकारियों के साथ बैठक की अध्यक्षता करते हुए कहा, “बेंगलुरू से लेकर दिल्ली तक, शहर सार्वजनिक परिवहन को स्वच्छ, स्मार्ट और अधिक कुशल बनाने के लिए सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक बसों को अपना रहे हैं.”
सरकार ने पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत बेंगलुरु को 4,500, हैदराबाद को 2,000, दिल्ली को 2,800, अहमदाबाद को 1,000 और सूरत को 600 इलेक्ट्रिक बसें आवंटित की हैं. उन्होंने कहा, “हम केवल इलेक्ट्रिक बसें आवंटित नहीं कर रहे हैं – हम नवाचार और पर्यावरण चेतना के साथ भारत की परिवहन प्रणाली के भविष्य को आकार दे रहे हैं. केंद्र और तेलंगाना, कर्नाटक, दिल्ली और गुजरात जैसे राज्यों के बीच घनिष्ठ समन्वय के साथ, हम पीएम ई-ड्राइव वादे को पूरा करने के लिए दृढ़ हैं.” पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत, केंद्र ने लगभग 4,391 करोड़ रुपये के आवंटन के साथ 14,028 बसों के लिए सब्सिडी प्रदान करने की योजना बनाई है , जो योजना के परिव्यय का लगभग 40% है.
यह आवंटन- जिसे वित्त वर्ष 26 तक खर्च किया जाना है – का उद्देश्य चार मिलियन से अधिक आबादी वाले नौ शहरों में अंतर-शहर हरित गतिशीलता को बढ़ावा देना है। ये हैं: नई दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद, चेन्नई, कोलकाता, अहमदाबाद, सूरत और पुणे. मिंट ने 5 मई को बताया कि राज्यों की ओर से इलेक्ट्रिक बसों की भारी मांग के कारण, उन्हें अपनी मांग से कम बसों पर ही संतोष करना पड़ सकता है. योजना अधिसूचना के अनुसार, एक इलेक्ट्रिक बस की अनुमानित लागत लगभग ₹ 1 करोड़ है, जिसमें से सरकार ₹ 20-35 लाख की सब्सिडी देती है.
6 मीटर से 8 मीटर तक लम्बी बसों को अधिकतम 20 लाख रुपये की सब्सिडी मिलेगी ; 8 मीटर से 10 मीटर तक लम्बी बसों को अधिकतम 25 लाख रुपये की सब्सिडी मिलेगी, जबकि 10 मीटर से 12 मीटर तक लम्बी बसों को अधिकतम 35 लाख रुपये की प्रोत्साहन राशि मिलेगी. राज्य परिवहन कंपनी और चयनित बोलीदाता के बीच समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर होने के बाद, भारी उद्योग मंत्रालय सहमत सब्सिडी राशि का 20% अग्रिम के रूप में प्रदान करेगा।. इसके बाद परिचालन शुरू होने पर सब्सिडी का 30% और वितरित किया जाएगा.
जबकि छह महीने के सफल परिचालन के बाद एक चौथाई हिस्सा दिया जाएगा. शेष तिमाही वाणिज्यिक परिचालन के 18 महीने के सफल परिचालन के बाद दी जाएगी. योजना के दिशा-निर्देशों के अनुसार, इन राज्यों को इलेक्ट्रिक बसें प्रदान करने के बाद, राज्य परिवहन कम्पनियों द्वारा इन बसों की खरीद हेतु सरकारी स्वामित्व वाली कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड द्वारा एक प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया आयोजित की जाएगी. पीएम ई-ड्राइव के तहत नौ में से पांच शहरों में इलेक्ट्रिक बसों के लिए सरकार की मंजूरी वित्त वर्ष 2025 में मामूली गिरावट के बाद आई.
वाहन पोर्टल के आंकड़ों से पता चला है कि देश में बिकने वाली इलेक्ट्रिक बसों की संख्या वित्त वर्ष 2025 में 5.7% घटकर 3,314 रह गई, जबकि वित्त वर्ष 2024 में यह संख्या 3,516 थी. मिंट ने 16 मार्च 2025 को बताया कि वित्त वर्ष 2025 में इलेक्ट्रिक बसों को अपनाने की दर 4.72% थी, जो वित्त वर्ष 2022 में 9.34% के बाद सबसे कम थी. पीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी की मुख्य कार्यकारी अधिकारी आंचल जैन ने कहा, “पीएम ई-ड्राइव पहल भारत की स्थायी सार्वजनिक परिवहन की यात्रा में एक निर्णायक कदम है.
दिल्ली, बेंगलुरु और हैदराबाद जैसे शहरों में इलेक्ट्रिक बस नेटवर्क का विस्तार हो रहा है, ऐसे में हमें आधुनिक शहरी जरूरतों के अनुरूप भरोसेमंद, उन्नत तकनीक प्रदान करने पर गर्व है. यह प्रगति स्वच्छ, स्मार्ट मोबिलिटी के लिए एक मजबूत सामूहिक प्रयास को उजागर करती है.” फरवरी 2025 में पीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी के पास 2,845 इलेक्ट्रिक बसों का ऑर्डर बुक था।.
